|
Наш друг и помощник, наш автомобиль, требует от нас максимум заботы и ухода, внимания и понимания. Чего же хочет среднестатистический автомобиль от своего такого же обыкновенного хозяина, для того, чтобы верой и правдой служить ему долго и не создавать ему неожиданных проблем и «головных болей».
Во-первых: Автомобиль любит, чтобы бак его всегда был полон. И речь не идёт о банальном «закончился бензин – значит ни куда не едим». Здесь дело в другом: постоянная езда с полупустым баком, когда лампочка датчика уровня топлива мигает или горит, может привести к более быстрому выходу из строя бензонасоса. Также постоянно пустой бак автомобиля может стать причиной образования на его стенках конденсата, что потом очень негативно скажется на качестве заливаемого в него топлива, и, следовательно отразится и на автомобиле в целом.
Во-вторых: автомобиль требует качественного питания. Качество топлива на наших автозаправках тема избитая и набившая оскомину, но от этого лучше топливо не стало, а значит обязанность поиска хорошего нефтепродукта лежит только на самом автолюбителе. Заправляйтесь на широко и повсеместно известных и проверенных заправках, не доверяйте более низкой цене на неизвестных или удалённых колонках, не экономьте на том, что может впоследствии перерасти в глобальную и дорогостоящую проблему ремонта всей топливной аппаратуры и двигателя.
В-третьих: автомобиль не выдерживает неправильной и некомпетентной эксплуатации. Например, резкие и частые торможения несколько раз подряд, приводят к сильному перегреву тормозов, что в итоге может привести к их преждевременному выходу из строя. То же касается сцепления, коробки передач и других механизмов автомобиля, использование которых должно производиться грамотно и согласно требованием автопроизводителя.
В-четвёртых: Частое или неправильное мытьё не так полезно для автомобиля как может показаться на первый взгляд. Механическая мойка с помощью щёток достаточно быстро и эффективно повредит лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля, а чересчур старательная мойка моторного отсека вполне может нарушить верные конфигурации приборов и шлангов, внеся дефекты в работу автомобиля.
В-пятых: автомобиль не любит излишеств в добавках и присадках. Не стоит увлекаться подобного рода химией, ведь их специфические характеристики повышающие одни показатели, могут пагубно отразится на других. Если, например, Вы решили применить суперприсадку, очищающую двигатель и топливную систему, то её использование может поднять со дна бака столько грязи, что топливная система вообще выйдет из строя. Да и вообще, нагар не всегда надо удалять, особенно это касается старых автомобилей, вычистите двигатель до блеска и у Вас начнутся протечки и забивания фильтров.
В-шестых: все автомобили, даже самые современны иномарки, необходимо прогревать при первом запуске холодного двигателя. Естественно для разных автомобилей срок такого прогрева разнится, но он есть, пусть и минимальный, но у всех. Иначе Вы рискуете повредить сам мотор, коробку передач, гидроусилитель, амортизаторы и иные детали.
В-седьмых: автомобиль любит работать. Длительные простои очень негативно сказываются на состоянии систем автомобиля. После таких простоев все функции автомобиля надо проверять и перепроверять, поэтому Ваш автомобиль, если уж Вы его приобрели, должен ездить по дорогам, а не стоять в гараже. |
